深圳瀝青 白改黑工程 道路提升瀝青施工

深圳市路易通交通設(shè)施有限公司成立于2014年，一直專(zhuān)注于交通工程領(lǐng)域，集開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工、維護(hù)于一體，致力于打造中國(guó)交通設(shè)施工程的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年不檞努力公司不斷探索交通設(shè)施產(chǎn)品及工程，以在交通行業(yè)領(lǐng)域的雄厚資金和先進(jìn)生產(chǎn)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備為依托，在該領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，建立了良好的信譽(yù)，令公司日益壯大，業(yè)務(wù)面輻射到各地。


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瀝青路面


瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類(lèi)型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當(dāng)用量的瀝青材料與一定級(jí)配的礦物集料，經(jīng)過(guò)充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過(guò)程中要承受行使車(chē)輛荷載的反復(fù)作用，以及環(huán)境因素的長(zhǎng)期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時(shí)，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說(shuō)，要能表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點(diǎn)，以保證瀝青路面良好的服務(wù)功能。[1]


瀝青混凝土適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。有些國(guó)家或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質(zhì)的、礦渣的數(shù)類(lèi)，以碎石采用較為普遍。瀝青的性質(zhì)和標(biāo)號(hào)要求，隨瀝青路面種類(lèi)、地區(qū)的氣候和路段的交通情況不同而異；熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區(qū)和重交通道路上宜選用較稠的瀝青；冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區(qū)和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。按混合料較大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35－40毫米以下）、中粒（20－25毫米以下）、細(xì)粒（10－15毫米以下）、砂粒 （5－7毫米以下）等數(shù)類(lèi)。按混合料的密實(shí)程度不同，可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)配等數(shù)類(lèi)，開(kāi)級(jí)配混合料也稱(chēng)瀝青碎石。


材料


瀝青結(jié)合料


瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類(lèi)材料（含添加的外摻劑、改性劑等）的總稱(chēng)。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加強(qiáng)度和增強(qiáng)路面抵抗行車(chē)破壞的能力，并使路面具有抗水性。


集料